关税战下，五组数据详解湖北的信心和定力

美国加征高额关税，对外贸的冲击波还在路上。

从全国范围来看，2024年我国对美进出口占进出口总值的比例，约为11%。湖北作为内陆省份，这一比例略低于全国数据，约为9.8%。

尽管外部环境面临不确定性，湖北仍然能够坚定信心、保持定力和积极作为。

大刚观察（DGbeacon）分别从外贸依存度、外贸市场、外贸商品、外贸类型、外贸企业五个维度，探寻信心和定力来自何处。

维度一：内需是湖北经济增长主动力

湖北是全国经济大省，2024年经济总量排全国第七。

与沿海省份相比，湖北的外贸依存度相对较低，经济增长主动力和稳定锚主要来自内需。

我们通常用进出口总值占同期GDP的比例，衡量一个地方的外贸依存度。

2024年，湖北的外贸依存度为11.76%。

这一比例在全国处于相对低的水平。全国是32.5%。

具体到湖北各市，情况略有不同。

湖北的进出口，武汉撑起了半壁江山。

中国海关公布了武汉、黄石、十堰、襄阳、鄂州、孝感、荆州7市去年的进出口总值。这7市的进出口占全省进出口总值达83%。

武汉的GDP总量和进出口总值在全省都是第一，但外贸依存度仅为19%。

外贸依存度最高的是黄石，达26.3%。

荆州约为11%，和湖北全省在同一水平。

十堰、襄阳、鄂州、孝感均在10%以下。

今年一季度，湖北经济数据出炉。

在去年一季度增长6.1%的“高基数”下，全省实现生产总值13543.49亿元，同比增长6.3%，快于全国5.4%。

消费和投资都取得了亮眼的成绩。

一季度，湖北社会消费品零售总额同比增长7.3%，高于全国4.6%的增速，在经济大省中排名第一。

全省固定资产投资（不含农户）同比增长6.6%，比上年全年加快0.1个百分点。其中，高技术产业投资增长12.8%。

维度二：多元化的外贸市场

谁是湖北最大的贸易伙伴？

从国别（地区）来看，美国是湖北双边贸易规模最大的单一国家（地区）。

去年，湖北对美进出口额为692.2亿元，占进出口总值接近10%。其中，出口额为590.9亿元，占出口总值12%。

除了美国，湖北还有另外两大贸易伙伴——欧盟和东盟。

2018年，湖北对前三大贸易伙伴欧盟、美国和东盟进出口值的合计，占全省进出口总值的40.2%。

很长一段时间，欧盟都是湖北的第一大贸易伙伴。但近年来，这一地位逐渐被东盟超过。

2019年，东盟超过欧盟和美国跃升为湖北省第一大贸易伙伴。

2020年，欧盟重回第一。

2021年，东盟再次反超，一直到2024年，东盟连续第四年成为湖北最大贸易伙伴。

其中，双边贸易规模上升最大的国家是马来西亚。

2020年，湖北对马来西亚进出口值仅为114.2亿元，2024年这一数值达到493.6亿元，仅次于美国。

2024年，与湖北双边贸易规模排在前15的国家（地区）中，东盟独占6席，分别是：马来西亚（第2）、印度（第7）、印度尼西亚（第8）、越南（第11）、泰国（第12）、新加坡（第13）。

增速也很惊人。这一年湖北对东盟进出口突破1500亿元，增长38.7%。

从外贸增量来看，增量最大来自新兴市场。

湖北对东盟进出口占全省外贸值，已经达到了20%左右。

如果把范围再扩大，这一年，湖北省超七成外贸增量来自共建“一带一路”国家。

湖北对其进出口3760亿元，增长13.1%，占湖北省外贸值的53.3%。

市场的多元化拓展，让湖北外贸有较为坚实的底盘。

维度三：附加值高的高新技术产品占主导

我国是出口大国，湖北的出口值也高于进口值。去年这一差额达到2667.6亿元。

然而，无论是进口商品还是出口商品，机电产品都占大头。2024年，湖北四成进口产品和超五成出口产品都在此类。

机电产品包括日常所用的电脑、手机，以及集成电路、锂电子电池、平板显示模组等。

位于东湖高新区的武汉联想产业基地，是湖北连续10年出口额第一的企业。基地生产的手机、平板等，销往北美、拉美等多个国家和地区。基地贡献的出口额接近470亿美元。

汽车近年来成为湖北出口的新支柱。

去年，湖北汽车和汽车零配件的出口值达到400亿元。这一数值超过了手机和平板电脑出口总和。

对机电产品的出口影响，还待观察。

进口层面，除了上游金属原材料，去年湖北的集成电路进口值达374.6亿元，半导体制造设备进口值达160亿元，占较大比重。

而劳动密集型产品的出口，如服装、玩具，在湖北全省出口额中占较低比重，只占约16%。

高新技术产品在外贸中优势越大，在供应链上的不可替代性越强。

维度四：一般贸易占比迅速上升

一般贸易比重同样是个重要指标。

常见的贸易方式有两种：一般贸易和加工贸易。

加工贸易是常说的“两头在外”的贸易类型，原材料和零部件来自国外，在国内加工为成品后，再出口到国外。

一般贸易不同，通常指在国内购买原材料或零部件，经过生产加工后出口，或直接从国外进口商品在国内销售。

二者的比重，能反映产业链和供应链的稳定性。

相比于加工贸易，一般贸易的产业链较为稳定，不易受外部冲击。一般贸易企业在国内也拥有较为完整的生产体系和供应链。

具体到湖北，一个明显的变化是，一般贸易的比重在快速上升。

去年湖北一般贸易占全省外贸总值的比重为78.4%，而来料加工贸易和进料加工贸易这两项的比重加起来仅为11.1%。

一般贸易占比从2014年的69.9%，上升到2024年的78.4%。

十年间，上升了接近9个百分点。

产业链和供应链的完整度和稳定性，是韧性所在。

维度五：外贸企业接近1万家

最后仍然要回到企业。

外贸企业活得好，外贸就好。

过去数十年的进出口高增长，培育了一大批外贸型企业，尤其是民营企业。

如果回看2014年，那时的进出口总值有1/3是外资企业撑起来的。民企带动的进出口值仅在四成左右。

现在，民营企业带动的进出口值，占到接近七成。

可以看到，过去十年，除个别年份，民营企业贡献的外贸值基本保持在10%以上的增幅。

这背后，是越来越多民营外贸企业涌现出来。

2017年，湖北全省有实绩的外贸企业为5341家。去年，外贸企业数量突破了9500家，接近1万家。

其中，民营企业数量占超九成。

庞大的外贸企业数量，是推动增长的动力，也是稳定进出口的基石。

从外贸市场、外贸商品、外贸类型、外贸企业这些层面去看，今天的外贸结构和十年前相比，已经截然不同。

今天，可以更有定力，更有信心，更有韧性，迎接外部的冲击。

文/九派新闻记者柴归

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