多家车企宣布2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型

近日，全球新能源汽车领域极具影响力的行业盛会——中国电动汽车百人会论坛在京召开，论坛聚集30多位院士专家与上百位车企代表，举办高层论坛、国际论坛、理事研讨会、全球政策圆桌会、12场主题论坛，围绕AI汽车、车路云一体化、聚合智能等热点议题展开深度对话。

会上，中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，以大模型为代表的前沿AI技术，正迅速向新能源汽车领域渗透，以强大的驱动力推动汽车产品加速智能化，汽车产品、企业及产业正被AI重新定义，AI驱动将成为未来车企的底层竞争力。

联通智网科技解决方案与交付部总经理白桦在以“AI汽车”为主题的论坛上演讲时表示：“人工智能技术的广泛应用，使算法、算力和数据爆发式增长，AI基础设施建设进入大规模扩建期。以智能驾驶、AI训练为代表的行业场景对算网提出更高要求，车企需要更有效的利用AI资源赋能技术、产品和运营，同时也面临着AI安全等挑战。”

白桦指出，为支撑汽车行业数智融合新升级，联通智网科技从五个方面展开布局，分别是全球一体化的智算和网络基础设施，大规模高质量行业数据集，提供模型微调训练和推理优化服务的算力调度平台，依托联通“元景”、DeepSeek的多模态行业大模型，以及全栈式一体化AI内生安全体系。

本场主题论坛发布了由联通智网科技参编的《AI大模型在汽车领域应用与发展趋势报告》。《报告》指出汽车产业技术高地和战略支点正向AI驱动的智能化快速迁移，以大算力、大数据、大模型为主要代表的人工智能开始和汽车产业加速融合，成为驱动汽车变革新的决定性因素。其中，大模型正在重塑汽车产业链、价值链，成为汽车企业打造差异化竞争力的重要着力点。

论坛期间，《车路城协同发展报告及标杆案例》正式发布。报告指出，2025年将是“车路云一体化”建设的加速期，各试点城市将加快推进智能网联汽车相关基础设施的建设，构建起更为精细全面的城市道路智能感知体系。同时，2025年还是智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点，多家车企宣布将在2025年量产搭载“车路云”一体化技术的车型。

本届中国电动汽车百人会论坛还首次提出“聚合型智能产业”，论坛期间，“聚合智能产业委员会（EAI 100）”正式成立。聚合型智能产业是指由多个智能技术领域交叉融合形成的综合性产业生态。EAI 100将致力于推动智能汽车、低空飞行、人形机器人领域技术共享、场景融合与生态共建，主要通过建立国际交流合作平台，开展重大问题研究，拉通技术链、产业链，提供产业化落地服务，以推动三大产业联动爆发。

联通智网科技副总经理王剑飞表示，智能汽车、低空出行、机器人产业正呈现加速融合态势，这些产业以人工智能为技术底座，在技术、产业链、应用场景、管理方面具有高度的相似性。联通智网科技将充分发挥在车辆联网的主导优势、数智能力的领先优势和国际运营的比较优势，深度参与聚合型智能产业发展建设，加强产业协同和应用创新，赋能技术成果转化与行业场景规模化落地。

文/北京青年报记者 宋霞

编辑/倪家宁