0.217Cd超低风阻！阿维塔12直播风洞测试，揭秘“贴地飞行”奥秘

5月9日,阿维塔科技携手中国汽研风洞试验室,举办了一场面向公众开放的风洞测试直播。测试对象是即将上市的阿维塔12纯电版车型。此次活动得到了重庆市公证处的支持并进行了全程公证,同时还有多家权威媒体参与报道。根据测试数据,在120kph风速条件下,阿维塔12的风阻系数仅为0.217Cd,成功跻身全球顶尖水平之列。

专业严谨、公开公证,多轮测试解读风阻系数

本次风洞测试在中国汽车工程研究院股份有限公司风洞试验室进行。该风洞诞生于2014年,是中国西部首座汽车风洞,在行业内极具权威性。

第一、二轮测试中,测试车型搭载电子外后视镜、低风阻轮毂,空气悬架高度为最低,主动进气格栅为闭合状态,在160kph、120kph风速下,风阻系数均为0.217Cd。

后续多轮测试中,测试人员依次为阿维塔12换装运动轮毂,更换物理外后视镜并提升空气悬架高度,开启主动进气格栅,将车辆偏置5°。测试结果显示,阿维塔12风阻系数逐渐升高,让风阻系数的多重影响因素得以具象化展示。

超低风阻成就超长续航,双动力兼顾都市与远方

如今,空气动力学已成为续航、经济性、风噪表现乃至加速性能的关键指标。为最大化降低风阻系数,阿维塔12通过造型设计、底盘封装设计等方面,全方位优化空气动力学性能。

阿维塔12遵循了修长低趴的设计思路,1450mm的低趴车身姿态、流畅的腰线、平滑的车顶弧线、一体化设计的尾部,辅以隐藏式雷达、电子外后视镜、低风阻轮毂、主动进气格栅、空气悬架、帆式主动升降尾翼等配置,共同达成了现有造型下的最优风阻水平,实现了优雅与能效的完美统一。

得益于0.217Cd的超低风阻、全域800V碳化硅平台,阿维塔12纯电版车型续航里程高达755km,四驱版零百加速仅需3.8s,兼顾低能耗、长续航、强动力。此外,阿维塔12还提供增程版车型,搭载昆仑智慧增程系统和宁德时代骁遥超级增·混电池,纯电续航里程高达245km,综合续航里程为1155km,WLTC工况馈电油耗低至5.8L/100km,为用户带来中短途用电、长途更从容、馈电亦省油的高价值新能源出行体验。

2025款阿维塔12已正式上市,智享新豪华

5月7日,阿维塔12 2025款焕新升舱,权益与功能配置全维升级,权益到手价为25.99-41.99万元,新车以“高颜值、高智能、高价值”全方位满足消费者出行需求。

阿维塔12搭载华为乾崑ADS,采用同级唯一华为三激光雷达方案及端到端系统架构,带来车位到车位、上车自己开、下车自己停的全场景组合辅助驾驶体验。座舱方面,阿维塔12全系搭载华为鸿蒙4座舱,以零层级设计实现极简交互,一眼可视、一触即达。

豪华配置方面,阿维塔12配备前排双零重力座椅、25扬声器英国之宝音响系统、智能感应电动门、智能香氛、智能空气悬架系统等豪华配置,座椅内置3档通风/加热、SPA级8点按摩等功能,35.4英寸4K全景远端屏横跨主副驾,为用户带来头等舱级的驾乘享受。

以科技为驱动,以用户为中心,阿维塔12凭借其创新设计理念和卓越产品力,在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出。特别是其独特的双动力系统方案,既保证了日常通勤的便利性,又兼顾长途旅行时的续航需求,真正实现了“都市与远方”的完美平衡,开启了一种全新的生活方式。